AdBlue Urea Tillsatsämne 20L Urealösning

AdBlue-urea Tillsatsämne 20 liter
- Ad-Blue Urea tillsatsämne 20 Liter för dieselbil - AdBlue är ett högrent NOx-reducerande (kväveoxidutsläpp) medel lämpligt för dieselmotorer med SCR-teknik.
- Tekniken för selektiv katalytisk reduktion (SCR) är en katalysator som minskar kväveoxidutsläppen genom en katalysator. Utsläppen av hälsofarliga kväveoxider minskas med det valda reduktionsmedlet (AdBlue®), som producerar kväve och vatten.
- SCR-tekniken har utvecklats för professionella fordon, där den minskar kväveoxider och dieselpartiklar i avgaserna, som är hälsofarliga och därmed förbättrar bränsleekonomin.
- SRC-tekniken uppfyller utsläppsklasserna Euro 4 och Euro 5.
- Giftfritt
- Inte brandfarligt
- Biologiskt nedbrytbart
- AdBlue-lösningen ska transporteras på land, till sjöss och transporten medför nästan inga risker.
- Kristalliseras vid -11°C
- Avdunstar vid 80°C.
- Frätande (metall)
- Hållbarhet upp till 1 år (maxtemperatur 40-50 °C)
- Kontaminering av AdBlue-lösningen måste förhindras, håll utrustningen ren och dammfri, och se till att förseglingen av AdBlue-tanken och förpackningen är på plats och oskadad.
- Byt ut AdBlue-lösningen och filtrt om fordonet har förvarats under en längre tid.

AdBlue-lösningen innehåller:
- 32,5 % urealösning, klar vattenbaserad lösning.

Produktinformation:

- Klar 32,5 %- Tillverkad i enlighet med ISO22241
- För fordon med SCR-teknik
- Begränsad tillämplighet vid användning av biodiesel
- Bränslebesparingar på ungefär samma nivå som med AdBlue
- Frätande (frätande för metall)
- Flyktiga från +80 grader Celsius
- Fryspunkt -11 grader, varefter AdBlue kristalliseras
- Maximal lagringstid vid konstant temperatur i °C:
- 36 månader = 10 ° C
- 18 månader = 25 ° C
- 12 månader = 30 ° C
- 6 månader = 35 ° C
- AdBlue är ett registrerat varumärke som tillhör Tysk Automobile Association (VDA)

Fördelar:

- Giftfritt
- Ej brandfarligt
- Biologiskt nedbrytbart
- Ämnen som inte klassificeras som farliga i transportbestämmelserna: väg (ADR), järnväg (RID), inre vattenvägar (ADNR) och sjöfart (IMDG)
- Uppfyller följande utsläppskrav: Euro 4, Euro 5 och Euro 6
- Ingen påverkan på underhåll och oljebytesintervaller
- Vattenfarlighetsklass 1